Por Itzel Chan
MÉRIDA, MX.— El sistema de transporte Va y Ven alcanzó un nivel de aprobación ciudadana del 80%, de acuerdo con el Estudio de Movilidad 2025 elaborado por la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY). El diputado panista Álvaro Cetina Puerto presentó los datos en tribuna acompañado por una réplica de autobús, señalando que diariamente 478,335 personas utilizan el sistema, una cifra muy superior a las estimaciones iniciales que el actual gobierno morenista calificó como parte de una “herencia maldita” del exgobernador Mauricio Vila Dosal.
La discusión legislativa se tornó tensa cuando el diputado morenista Alejandro Cuevas Mena exigió encarcelar al exalcalde de Mérida, Renán Barrera, por presuntos desvíos superiores a cinco millones de pesos en la empresa paramunicipal Servilimpia. Cuevas criticó con dureza la gestión anterior, acusando que la adquisición de un software por 220 millones de pesos derivó en la pérdida de 30 millones de tarjetas y señalando fallas como el colapso de un paradero atribuido a materiales deficientes.

El legislador morenista también sostuvo que el subsidio al transporte se disparó de 200 millones a 1,300 millones de pesos; lo que, afirman desde su bancada, demuestra un manejo irregular y excesivo de recursos públicos. Su postura generó una fuerte réplica de las y los diputados panistas, quienes calificaron los señalamientos como una estrategia política y defendieron los avances del sistema Va y Ven.
El estudio oficial presentado ante el pleno revela diversos problemas estructurales del transporte metropolitano: el 95% de las rutas continúan siendo radiales hacia el Centro Histórico, lo que provoca congestión constante y limita la eficiencia del servicio. Además, los viajes totales al día disminuyeron significativamente, pasando de 600 mil hace diez años a 354 mil en la actualidad.

En medio del intercambio de acusaciones, ambas bancadas reconocieron que el sistema enfrenta retos importantes, aunque difieren en las causas y responsables. La sesión concluyó con llamados a revisar integralmente la movilidad urbana en Mérida y a garantizar que los recursos públicos destinados al transporte se manejen con transparencia y enfoque ciudadano. (Noticaribe)













