PLAYA DEL CARMEN, MX.- Autoridades municipales y estatales avanzan en un proceso de coordinación institucional para establecer lineamientos que regulen la operación de mototaxis en Playa del Carmen, particularmente mediante la definición de polígonos de circulación y la identificación de zonas consideradas de alto riesgo para este tipo de transporte.
La directora de Transporte Público de Playa del Carmen, Nayeli Molina, informó que recientemente se llevó a cabo una mesa de trabajo con el Instituto de Movilidad del estado, instancia responsable de la regulación del transporte público, con el objetivo de iniciar los primeros acuerdos en torno al ordenamiento de los mototaxis que actualmente operan en diversas colonias del municipio.
Explicó que, si bien todavía no existe un polígono de operación formalmente definido, ya se han dado los primeros pasos para delimitar áreas permitidas, sugeridas y prohibidas, con el fin de generar mayor orden y, sobre todo, garantizar la seguridad de los usuarios y de terceros.
Uno de los puntos considerados como “alerta roja” es la circulación de mototaxis en tramos de alta velocidad. En ese sentido, Molina señaló que se analiza restringir su paso por zonas que ya tienen características carreteras, como el tramo de la avenida Lilis hacia Tintal, donde el riesgo de accidentes es mayor.
Indicó que estas mesas de trabajo son de carácter institucional y en ellas participan distintas instancias municipales, como la Dirección de Transporte, la Dirección de Tránsito y la Comisión de Movilidad del Cabildo, encabezada por el regidor Javier Santos, además de la autoridad estatal competente.
La funcionaria subrayó que el tema de los polígonos y de los tabuladores de tarifas corresponde de manera directa al Instituto de Movilidad, por lo que cualquier definición en materia de precios o rutas deberá emanar de esa instancia, una vez que se establezcan los lineamientos generales de operación.
Añadió que el Ayuntamiento, por su parte, participa en la identificación de puntos de riesgo, zonas de alta siniestralidad y áreas donde es necesario un mayor control, con el objetivo de que las decisiones finales se tomen con base en criterios de seguridad vial y orden urbano.
Actualmente, no existe una autorización para que los mototaxis circulen por carreteras o vialidades de alta velocidad, y ese principio se mantiene como uno de los ejes centrales en las discusiones técnicas.
Las autoridades coincidieron en que el proceso continuará mediante mesas de trabajo hasta alcanzar una definición que permita regular este servicio sin afectar a la ciudadanía y reduciendo los riesgos asociados a su operación. (Agencia SIM)
