CANCÚN, MX.- La movilidad en Cancún no solo es un problema de los residentes, sino que influyen factores como el crecimiento de Isla Blanca con más de diez mil cuartos, la llegada de los turistas nacionales que prefieren sus vehículos a vuelos para llegar al destino, declaró hoy en entrevista el presidente de la Asociación de Fundadores de Cancún y expresidente municipal, Carlos Cardín Pérez.

“La zona continental de Isla Mujeres ya tiene más de diez mil cuartos, no tiene ninguna casa de interés social para quienes trabajan en los hoteles, escuelas, parques, hospitales; no hay nada, no hay transporte bien armado sino improvisado. Abren la carretera Cancún-Isla Blanca donde van a asentar en 500 hectáreas, aproximadamente 20 mil cuartos”, enfatizó Cardin Pérez.

Advirtió que este desarrollo va a causar que el Aeropuerto Internacional de Cancún se convierta en la única entrada para todas estas nuevas opciones de turismo, quienes, al trasladarse desde el aeropuerto hacia su destino, solo utilizan la avenida Bonampak y, auguró que esto será un problema de movilidad mayor en unos cinco o diez años.

Carlos Cardín Pérez.

El expresidente municipal sugirió que las autoridades correspondientes, así como los empresarios, “deben de sentarse a planear antes de que ocurra la demanda”; así como los próximos desarrollos que vendrán en Holbox, donde tienen un frente de playa para explotar de 20 kilómetros, aunque hoy no se haya “movido ni un grano de arena”; así como que Cancún se ha convertido en “ciudad dormitorio” de Puerto Morelos, Tulum y Playa del Carmen.

“Mucha gente viene a comprar aquí, cuando esa gente llega, los cancunenses decimos ‘qué pasa’, tenemos muchos carros, mucha movilidad, nos atoramos en las esquinas, hay problemas; no somos nosotros, es el que llega de afuera. Si a eso le metes los turistas nacionales que llegan de Yucatán, de Campeche, de Chiapas, de Tabasco que no usan avión sino usan sus carros, la ciudad crece en vehículos”, enfatizó Cardín Pérez.

Dijo que los municipios antes mencionados, no utilizan su transporte, sino que los mandan a Cancún, así como el crecimiento en la demanda en rentadoras de autos, porque aquí en la ciudad es donde está la demanda.

LA DISMINUCIÓN DEL TURISMO

Conocedor del tema de turismo, Carlos Cardín explicó a reporteros de la fuente que la disminución de visitantes es “un fenómeno mundial, por la falta de aviones”, por ello es que distribuir a turistas a los diferentes destinos, hay prioridades como la modernización de Miami, la de Disney World, las Vegas, que ya ofertan áreas para niños y atractivos para adultos.

El otro problema es asignar proyectos a empresarios que no viven en destinos de Quintana Roo, así que “este ayuntamiento debe tener la fortaleza para aplicar si la planeación hacia futuro, no debe pensar para mañana, en las próximas elecciones, deben pensar en las futuras generaciones, qué van a hacer con este crecimiento, con todo este movimiento, no lo podemos parar”.

Remató el comentario al decir que no es suficiente lo que se hace en el Programa de Desarrollo Urbano Municipal (PDU), porque no incluyen a la “gente local, que sabe dónde están las comunidades, donde están las necesidades de calles; hay calles que nada más necesitan 500 metros y se desfoga toda una zona de la ciudad, pero como no saben, ahí permanecen esos 500 metros sin hacerse, que cuesta más barato, que estar costeando problemas (movilidad) de (la) ciudad”. (Agencia SIM)

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