Por Rafael Briceño
CHETUMAL, MX.- Aunque consideró importante y primordial el cuidado del medio ambiente, el secretario general de la sección 6 del Frente de Obreros y Campesinos (FESOC), Alexis Várguez Canul, manifestó que no se puede hacer a un lado el desarrollo que representa la inversión anunciada por el grupo Royal Caribbean para la zona de Mahahual y los efectos negativos que genera en la economía ante la suspensión de actividades y la pérdida de empleos que ocasiona la suspensión de trabajos desde hace cuatro meses a consecuencia de amparos interpuestos y la revisión que aún efectúa la SEMARNAT de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
Reconoció que cae como un balde de agua fría entre los transportistas de materiales y sindicatos las informaciones en el sentido de que siguen detenidas las obras y que no hay fecha para su inicio.
Teníamos la esperanza de que el proyecto Perfect Day pudiera comenzar luego de que se levantó la clausura impuesta por la PROFEPA en terrenos donde se realizaron trabajos de demolición de varias estructuras “pero nos cae como balde de agua fría saber que aún no hay fecha para iniciar la obra”, subrayó.
Insistió en que los volqueteros no han podido trabajar en los últimos cuatro meses por la suspensión de la obra y los amparos interpuestos y preocupa el hecho que la empresa que tenia el contrato se haya regresado a la ciudad de México.
Várguez Canul recordó que en los diferentes recorridos de supervisión y en las dos consultas ciudadanas realizadas en Mahahual, Royal Caribbean expuso los beneficios que traerá la obra de Perfect Day, las estrategias para mitigar cualquier posible impacto al ambiente y las obras de atención social que realizan en la comunidad para el tratamiento de agua y la basura.
La empresa ha sido cuidadosa y respetuosa con el medio ambiente por eso causó extrañeza que se haya suspendido la construcción “lo que está generando la pérdida de empleos no solo para la gente de Chetumal o Mahahual sino también de Felipe Carrillo Puerto y los de la zona norte que tenían esperanza de encontrar una fuente de empleo, explicó. Añadió que en estos momentos la maquinaria está detenida y hay quienes corren el riesgo de vender el equipo para poder subsistir.
El secretario general de la FESOC recordó que tras la terminación de la construcción del Tren Maya hubo un desplome de la actividad laboral “teníamos confianza en el proyecto Perfect Day pero ahora debemos esperar que se concreten o inicien los trabajos del tren de carga u otros centros de hospedaje como ha anunciado el gobierno del Estado”.
Consideró preocupante para el sur de Quintana Roo la posibilidad de que Royal Caribbean decida cancelar la obra y llevarse la inversión para otro lado “porque los trabajadores y quienes buscan una fuente de empleo saben que la empresa no puede darse el lujo de parar por una huelga o amparo”.
Yo dudo que la empresa se atreva a incumplir todo lo que ha prometido porque el paro de labores representa la pérdida de miles de dólares por lo que insisten en que el proyecto debe abrir en septiembre de 2027.
Es muy importante el tema ambiental, pero también tenemos que tener muy en cuenta que nosotros en el sur no tenemos tantas opciones y sí debemos ser conscientes de que es un tema de que la derrama laboral es necesaria, señaló.
Várguez Canul confirmó que sindicatos y transportistas han enviado cartas de apoyo al proyecto Perfect Day porque se ve afectada la economía local. (Noticaribe)
