Checo Pérez ha tenido una trayectoria reciente turbulenta en la Fórmula 1. Tras perder su asiento en Racing Point (ahora Aston Martin) en 2020, fue rescatado por una oferta para correr con Red Bull junto a Max Verstappen. Cuatro años y dos Campeonatos de Constructores después, Pérez abandonó Red Bull tras una temporada decepcionante, y todo apuntaba a que su carrera en la Fórmula 1 había llegado a su fin.
Este año, tras una pausa de doce meses, Checo ha regresado al paddock de la F1 para correr con la escudería debutante Cadillac, haciendo dupla con el también veterano Valtteri Bottas. El equipo, como era de esperarse, comenzó en la parte trasera de la parrilla, pero ya está mostrando un progreso excelente. De hecho, han desafiado los pronósticos de las casas de apuestas al competir carrera a carrera con un equipo mucho más experimentado como Aston Martin por escapar del fondo de la tabla, una posición que la mayoría daba por hecho para los debutantes. Checo podría llevar a esta escudería a lograr grandes cosas, y los mantiene firmemente dentro, o incluso por delante, de las expectativas en su temporada de debut. Si busca apostar por Checo o por Cadillac esta temporada en la Fórmula 1, puede utilizar un bono de bienvenida betvip para comenzar.
Cómo Checo se convirtió en la pieza clave de Cadillac
Checo Pérez siempre ha estado entre los mejores pilotos de la parrilla de la Fórmula 1, y las estadísticas lo respaldan: 284 arranques, 39 podios y 6 victorias, incluyendo aquel histórico triunfo en Baréin donde terminó la primera vuelta en el último lugar antes de remontar hasta la cima.
A pesar de ello, su mayor virtud quizá no resida en la velocidad pura. Checo es un gran competidor, pero su principal ventaja radica en su comunicación y en su retroalimentación (feedback). Esta capacidad analítica es quizás uno de los atributos más subestimados entre los grandes pilotos: figuras como Sebastian Vettel o Fernando Alonso son reconocidos por su profundo conocimiento técnico y experiencia, lo cual aporta perspectivas cruciales para el desarrollo de los monoplazas que simplemente no aparecen en un simulador por computadora.
La capacidad de retroalimentación de Checo Pérez se encuentra entre las más técnicas y precisas de la parrilla actual. Por ejemplo, durante su etapa en Red Bull, señaló varios problemas con el auto en la dominante temporada 2023. Debido a que Red Bull lideraba el campeonato con holgura, sus comentarios fueron ignorados. Esos problemas fueron detectados por Checo cuando apenas eran una semilla, y pronto florecieron hasta convertirse en fallas mayúsculas para la escudería, lo que supuestamente impidió que Verstappen ganara un quinto título consecutivo de récord.
Su conocimiento técnico y su bagaje son, probablemente, la principal razón por la que Cadillac lo contrató. Con el equipo recién iniciando su andar en el máximo circuito, necesitan toda la experiencia en F1 que puedan conseguir, especialmente en su alineación de pilotos.
Lo que distingue a Checo de su compañero Valtteri Bottas es su tipo de experiencia. Mientras que Bottas pasó años en la punta de la parrilla con Mercedes, Pérez forjó la mayor parte de su carrera en la zona media, exprimiendo hasta la última gota de velocidad de monoplazas con evidentes carencias.
Por todas estas razones, Checo Pérez no es solo el piloto mexicano que regresó a la F1. Es, en buena medida, la pieza que está permitiendo a Cadillac convertir su debut en un proyecto creíble, y la apuesta más valiosa que la escudería podría haber hecho para empezar su andadura en el máximo circuito.
