PLAYA DEL CARMEN, MX.– Después de poco más de dos años de controversias e impugnaciones legales que incluyeron un juicio de nulidad promovido ante la Sala Regional del Caribe del Tribunal de Justicia Fiscal y Administrativa, una vez que en octubre del 2006 se conoció que la Semarnat había aprobado una polémica ampliación de la Terminal Marítima de Navega en Playa del Carmen, la dependencia federal acaba de emitir apenas el pasado 23 de febrero del 2009 un nuevo y definitivo resolutivo en el que ratifica la autorización del proyecto originalmente presentado por la empresa Navegación Veracruzana (Navega), concesionaria de ese muelle.
La autorización, cuyo resolutivo dirigido a Jesús Vega Arriaga, representante legal de Navega fue entregado apenas este mismo jueves 26 de febrero a Apolinar Díaz López, gerente de la empresa, autoriza a los promotores del proyecto un plazo de cinco años para la preparación del sitio y construcción del proyecto y 70 años para su operación.
El resolutivo, cuya copia está en poder de Noticaribe, fue hecho público este mismo jueves a través de la Gaceta Ecológica número 10 de la Semarnat, donde se enlistan los proyectos ingresados y las autorizacioens otorgadas en el periodo que va del 19 al 25 de febrero del 2009, misma que tiene caracter de oficial.
El documento señala que este nuevo resolutivo se da “en apego y cumplimiento a la sentencia pronunciada por la Sala Regional del Caribe del Tribunal de Justicia Fiscal y Administraitva, con motivo del juicio de nulidad número 167/07-20-01-4, emitida el 11 de febrero del 2008, misma que quedó en firme para todos sus efectos legales con fecha 22 de octubre del 2008, y a través de la cual se declaró la NULIDAD PARA EFECTOS de la resolución 04/SGA/1056/96 de fecha 12 de octubre del 2006, referente al proyecto Muelle de Cruceros de la Terminal Marítima Playa del Carmen”.
La Semarnat explica que se procede a emitir una nueva resolución para el único efecto de que esta dependencia federal fundamente debidamente su competencia territorial en la emisión del resolutivo recurrido, “procediéndose en este momento a subsanar la omisión consistente, unicamente, en la fundamentación de la competencia territorial aludida, contenida en el considerando 1 del resolutivo 04/SGA/1056/96 , dejándose intocadas las partes restantes del resolutivo controvertido, particularmente en las consideraciones técnicas, fundamentos y motivaciones en las que se apoyó la emisión del resolutivo multicitado por ser propias de la autoridad que en el momento oportuno emitió el acto del cual deviene la presente nulidad para efectos.
En terminos prácticos, con la nueva autorización, la Semarnat resuelve los problemas legales de forma que fueron impugnados en la anterior resolución que se dio a conocer en octubre del 2006 y que en su momento fue considerada un “madruguete” por grupos opositores al proyecto.
Ese resolutivo, incluso, fue en su momento sujeto a revisión por los propios funcionarios centrales de la dependencia, ya que se sospechaban irregularidades en el procedimiento y posterior autorización por parte del entonces delegado de la Semarnat en Quintana Roo, Carlos Rafael Muñoz Berzunza, quien ese año fue cesado por el propio presidente de la República, Felipe Calderón, durante una visita de trabajo a la ciudad de Cancún.
Sin embargo, resueltos los problemas de forma y despejadas las dudas internas, la dependencia federal ratificó que el fondo de ese anterior resolutivo sigue vigente, por lo que procede a confirmar mediante un nuevo resolutivo la autorización del proyecto en los mismos terminos que originalmente se plantearon, eliminando ahora sí, de manera definitiva, cualquier obstáculo legal para que, en cuanto a los permisos federales corresponda, el proyecto pueda salir adelante.
Como se recordará, y así lo ratifica este nuevo resolutivo, el proyecto de ampliación de la Terminal Marítima de Navega consiste en extender la estructura del muelle, que actualmente mide 84 metros, otros 673.56 metros lineales, además de que plantea construir una estructura en forma de “T” de otros 627.84 metros de longitud para tener un muelle con cuatro posiciones de atraque, lo que le daría la capacidad técnica para recibir hasta cruceros turísticos.
El proyecto incluye además la construcción de dos duques de amarre de 12.50 por 12.50 metros, separados del muelle por 50 metros.
Este nuevo resolutivo, de manera coincidente, se da unos días después de que se conocieran los planes del grupo Xcaret y la naviera Carnival Cruises Lines para reactivar el también polémico proyecto de construcción del “home port” en Xcaret, el cual también cuenta con los permisos federales pero que durante los últimos años ha permanecido estancado por la falta de anuencia del Ayuntamiento de Solidaridad para entregar los permisos de construcción municipales-
En este punto, cabe mencionar en el resolutivo de la empresa Navega, la Semarnat refierete que desde se ingresó la Manifestación de Impacto Ambiental del proyecto en el 2006, se solicitó al Ayuntamiento de Solidaridad (que entonces presidía Carlos Joaquín González), aportar su opinión sobre la viabilidad del proyecto, pero hasta la fecha, es decir, después de más de dos años y medio, el gobierno municipal no hizo llegar a la dependencia federal ninguna observación en sentido alguno, por lo que la dependencia federal da por entendido que no existen objeciones al proyecto.
Originalmente, la empresa Navega manifestó que el proyecto de ampliación del muelle podría alcanzar un costo de inversión de 24.4 millones de dólares. Esta cifra, después de más de dos años, podría haber sufrido una modificación. (Noticaribe)
Descargar el nuevo resolutivo de la Semarnat sobre el muelle de Navega (8.8 MB)
