CIUDAD DE MÉXICO.- Una investigación de la unidad de periodismo de investigación de N+ Focus reveló la operación de una red dedicada al huachicol fiscal que, durante al menos cinco años, habría traficado millones de litros de combustible desde Estados Unidos hacia México con la presunta participación de empresarios, funcionarios públicos y elementos de las Fuerzas Armadas.
De acuerdo con el trabajo periodístico firmado por Alejandro Melgoza y Williams Castañeda, documentos judiciales y reportes de inteligencia evidencian que el esquema involucró a al menos ocho empresas, mandos medios de distintas corporaciones y responsables de diversas aduanas del país.
La investigación detalla que entre 2024 y 2025 ingresaron al menos 31 buques con combustible presuntamente ilegal, que era declarado como otros productos para evadir controles fiscales.
El esquema comenzaba con empresas proveedoras en Estados Unidos, principalmente en California y Texas, que enviaban el hidrocarburo hacia México. Posteriormente, compañías mexicanas se encargaban de la importación, transporte terrestre y logística marítima, hasta completar la distribución.
Según la indagatoria, la red operaba con la presunta complicidad de autoridades aduanales y mandos de seguridad, quienes facilitaban el ingreso del combustible a través de distintos puertos del país.
La investigación también documenta el pago de sobornos a funcionarios en diversas aduanas, entre ellas las de Ensenada, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Tampico y Veracruz. Solo en este último punto, se reportaron pagos ilícitos por más de 24 millones de pesos en un año.
Asimismo, se señala que la Agencia Nacional de Aduanas de México habría tenido un papel clave en el control de accesos, permitiendo el ingreso de cargamentos irregulares durante distintas administraciones.
La Agencia Nacional de Aduanas, con sede en la CDMX, controla el acceso a puertos y permitió el ingreso del combustible traficado desde Estados Unidos.
De acuerdo con documentos, durante la gestión del general André Foullón ingresaron al menos 20 buques a Tampico con combustible ilegal, que venían declarados como aceites. Su entonces director de investigación aduanera, el general Ernesto Vadillo, hoy dirige aduanas fronterizas.
Continuaron entrando buques en la administración de Rafael Marín Mollinedo, quien estuvo primero entre diciembre de 2022 y junio de 2023, y después regresó en febrero de 2025 acompañado de Tonatiuh Márquez, encargado de los semáforos aduanales y de ordenar y practicar revisiones e inspecciones a mercancías de importación y exportación.
- Tan solo durante el primer mes de la gestión de Tonatiuh Márquez, ingresaron 10 buques vinculados a esta red criminal.
- En diciembre de 2025, Tonatiuh dejó el cargo después de que se hiciera noticia su patrimonio y el retiro de su visa en Estados Unidos.
El reportaje advierte que este tipo de prácticas representan una de las principales fuentes de evasión fiscal en el país, con pérdidas que podrían alcanzar hasta el 2% del Producto Interno Bruto.
De acuerdo con N+ Focus, existen al menos tres órdenes de aprehensión contra empresarios presuntamente vinculados a esta red, mientras que las investigaciones continúan para determinar el alcance de las responsabilidades. (Ver reportaje completo en Nmas)
